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我公司主營(yíng)：山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來(lái)電咨詢！
接下來(lái)為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識(shí)：
空壓機(jī)不排水的后果是什么？
如果不排水，壓縮空氣中的水分會(huì)增加，影響氣體質(zhì)量和后端的氣體設(shè)備。油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大，也會(huì)造成零件腐蝕，嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致主機(jī)故障。
空氣壓縮機(jī)里的水是怎么產(chǎn)生的？
空壓機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度很高，吸入的自然空氣中的水分會(huì)在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中形成水蒸氣。儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)氣空間，又能減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速氣流撞擊儲(chǔ)氣罐壁使其匯聚，儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降，使大量水蒸氣液化，形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天，就會(huì)形成更多的冷凝水。
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空壓機(jī)經(jīng)常有水的現(xiàn)象，這就導(dǎo)致壓縮空氣被空壓機(jī)排出含有水？
1、空氣本身含有一定量的水分
也就是所謂的空氣“濕度”，當(dāng)空氣被壓縮時(shí)，會(huì)變成過(guò)飽和狀態(tài)，空氣中的水就會(huì)分離出來(lái)，變成液體。壓縮空氣中的含水量與空氣濕度有關(guān)。如果機(jī)房環(huán)境過(guò)于潮濕，或由于季節(jié)原因，空氣中的含水量會(huì)超過(guò)。因此，應(yīng)在啟動(dòng)前排空這些冷凝液。
2、壓縮過(guò)程中產(chǎn)生液態(tài)水
空壓機(jī)工作時(shí)，機(jī)頭內(nèi)部溫度很高。在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，吸入的天然空氣中的水會(huì)形成水蒸氣，并隨壓縮空氣排出。
儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)存空間，又能起到冷卻壓縮空氣的作用。壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速氣流沖擊儲(chǔ)氣罐壁，使儲(chǔ)氣罐收斂。儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降，大量水蒸氣液化形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣或冬天，會(huì)有更多的凝結(jié)水。
3、空壓機(jī)排水措施失效
空壓機(jī)自動(dòng)疏水器堵塞或儲(chǔ)氣罐自動(dòng)疏水器堵塞。（空壓機(jī)只具備一次疏水功能）
4、缺少壓縮空氣干燥設(shè)備
未安裝相應(yīng)的干燥器或安裝后不能正常工作（干燥設(shè)備故障，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理），空壓機(jī)壓縮氣體未及時(shí)處理，導(dǎo)致取出后大量水分，不能滿足正常使用要求。
5、在高需求的場(chǎng)合也需要更高水平的排水設(shè)備
在對(duì)壓縮機(jī)氣體質(zhì)量有嚴(yán)格要求的生產(chǎn)過(guò)程中，通常有精密過(guò)濾器等設(shè)施對(duì)氣體進(jìn)行二次作用，進(jìn)一步凈化，直至達(dá)到生產(chǎn)要求。
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隨著時(shí)代的發(fā)展，桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞，不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。
一、螺桿空壓機(jī)吸入過(guò)程
理式空壓機(jī)吸人過(guò)程也稱進(jìn)行過(guò)程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí) 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大,至封閉時(shí)為較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時(shí)進(jìn)氣停止。
二、螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過(guò)程
主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子外緣會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評(píng)空壓機(jī)封歷過(guò)程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)由于明、陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽(yáng)轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。
此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過(guò)程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。
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