太原空氣壓縮機-太原空氣壓縮機保養(yǎng)-山西瑪泰：

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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

螺桿壓縮機的機體均分為兩種，一種為皮帶傳動式，另一種為直接傳動式。其中皮帶傳動式是由2個按速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動；直接傳動式是1個連軸器將電動源與主機結(jié)合在一起，蝸桿式壓縮機可以直接帶動蝸桿旋轉(zhuǎn)，而雙螺桿壓縮機則須再增加一級增速齒輪以提高主轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

雙螺桿壓縮機是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機，其主要是主（陽）副（陰）兩根轉(zhuǎn)子配合，組成嚙合副，主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積；而蝸桿壓縮機是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機，其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星輪所組成，由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積。

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螺桿空壓機油溫過高原因分析

1、油溫過低的原因

高壓螺桿空壓機油(潤滑油)的溫度在靜止狀態(tài)下低于22℃ 。導(dǎo)致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設(shè)備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油(潤滑油)得不到充分利用。

2、油溫過高的原因

導(dǎo)致油溫過高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高;循環(huán)冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞;出口壓力過高。

油溫的控制方法

高壓螺桿空壓機油溫過低的控制方法：油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發(fā)出尖叫聲，使設(shè)備得不到充分潤滑，給設(shè)備造成危害。

油溫過低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

1、加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環(huán)水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

2、保持1～2臺壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。

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接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:

眾所周知，空氣空壓機在高速作業(yè)進程中會發(fā)生大量的熱量。假定這部分熱量不能及時分散，就會導(dǎo)致設(shè)備的高溫。一般空氣空壓機一般需求運用光滑油來下降機組溫度，削減各部件的抵觸。那么，無油空氣空壓機是怎樣處理高溫問題的呢?

無油螺桿空氣空壓機選用純水或其他導(dǎo)熱資料替代油，處理了空壓空氣空壓機的高溫問題，使空氣緊縮機完結(jié)高速作業(yè)。假定企業(yè)出產(chǎn)的緊縮空氣質(zhì)量要求不高，咱們可以挑選一般的螺桿空氣空壓機。

一家工廠想要規(guī)?；霎a(chǎn)，比方食物，這是咱們常見的物品了。在食物出產(chǎn)進程中，假定咱們依然運用活塞空壓機，那么出產(chǎn)出來的食物你還能吃得下嗎?

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